Pourquoi n’avons nous pas encore de véhicule électrique à l’atelier?

person Posté par: Jérémie Duriez Sur:

Vous me direz au premier abord qu’une société qui tente de réduire son empreinte écologique se doit d’avoir un véhicule propre, n’émettant pas de CO2.

Ce n’est pas si simple.

C’est tout d’abord une question de convictions, nous privilégions le recyclage et la réutilisation des matériaux, en soit acheter une voiture neuve serait aller à l’inverse de cette démarche.

En effet la fabrication d’un véhicule est très polluante, que ce soit pour un véhicule thermique que pour un véhicule électrique. Il est admis actuellement qu’un véhicule électrique neuf ne commence à être « moins polluant » qu’un véhicule thermique à partir d’environ 100000km, ce qui est à peu de chose près la durée de vie de nouvelles batteries, qui sont responsable d’une pollution « externalisée »; nous ne polluons pas chez nous mais dans les pays voisins.

De ce fait, un véhicule d’occasion ayant plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sera finalement moins nocif qu’un véhicule neuf électrique.

Nous nous intéressons à plusieurs solutions, certaines sociétés sont en train de développer de nouvelles techniques de production, comme l’électrification de véhicules thermiques, permettant ainsi de supprimer la pollution liée à la production de la « carcasse ».

Au delà de l’aspect technique et écologique, il y a aussi encore la contrainte de coût et l’autonomie de ces véhicules.

Nous préférons nous attaquer de front aux plus fortes pollutions liées à notre activité, produits chimiques, déchets, chauffage, peintures et vernis.

C’est un débat qui évolue au grès des progrès technologiques, peut-être que de nouvelles façon de produire les batteries, de nouvelles méthodes de fabrication des véhicules pourront réduire l’empreinte écologique de ces véhicules et nous pousser à sauter le pas !

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